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39#0#%RRVW#GL#7HQVLRQH
Parametro da utilizzare per avere coppia più alta alle basse velocità, specialmente nei
casi di carichi ad elevata inerzia.
Il parametro
incrementa la tensione fornita al motore
BOOST DI TENSIONE
andando a modificare la caratteristica V/F.
Volts in
Uscita
Potenza
costante
100%
25%
Boost di
Tensione
0%
Frequenza
F
b
F = Frequenza Base
b
344#0#0RGDOLWj#GL#$UUHVWR
Selezionabile tra i seguenti valori:
La velocità del motore decresce fino a zero secondo il valore del
parametro (P4). Alla fine
RAMPA
RAMPA DI DECELERAZIONE
della rampa viene applicato un impulso in c.c. della durata di 2
secondi.
Il motore è libero di fermarsi per inerzia.
LIBERO
Al comando di arresto, la tensione viene rapidamente ridotta
mantenendo la frequenza costante e deflussando così il motore.
L'inverter applica quindi una corrente di frenatura in c.c. di
bassa frequenza affinchè la velocità scenda quasi a zero,
fornendo poi impulsi in c.c. temporizzati per fermare l'albero
motore. La corrente di frenatura dell'intera sequenza dipende dal
INIEZIONE
valore del
(P5).
LIMITE DI CORRENTE
601 - HA464518
,7$/,$12
ETC [ ETC ]
