小姐和Internittent问题
经验表明，如果发动机熄火或犹豫
在较高的转速，它通常是不点火的问题。最常见的
原因包括线圈或插线发生故障，从帽或电弧
引导插头接地或火花电离帽内。执行
以下检查：
??检查电线插头的盖和在火花塞的紧
连接。目视检查是否有割伤，擦伤或烧伤。
??检查初级线圈导线连接。由于HYFIRE
®
6A
点火控制接收直接12伏电源从电池，
不会有在线圈正（+）端子的任何电压，即使
用钥匙打开。在起动时，或在发动机
运行时，非常高的电压将存在和没有测试设备
应连接。
警告：起动过程中请勿触碰线圈端子或
当发动机处于运行状态。
•确保电池完全充电和连接
干净，拧紧。如果你没有运行的发电机，这是一个
必要检查。如果在电池电压低于10伏特
比赛中， HYFIRE
®
6A点火控制输出电压将下降。
??在发动机运转瘦？检查火花塞和整个
燃油系统。
??检查所有接线连接腐蚀或损坏。记住
使用正确的连接，然后焊接，然后密封
连接完全。
如果一切检查阳性，使用下面的步骤测试
点火火花。马洛里还提供了一个点火测试仪（ PN 28357 ）的
允许你检查整个点火系统，同时它安装在
该车辆。此工具还检查了RPM范围经营，激活
开关和转向灯。
检查SPARK
如果触发与白线点火：
（参见图6）
1.确保点火开关处于OFF ?? ??位置。
2.从分电器盖拆下线圈导线与设置
终端约4"分之1地面。
3.断开HYFIRE
®
6A点火控制白线从
分销商？的点或点火放大器。
4.将点火到ON ?? ??位置。不要起动发动机。
5.点击白线接地几次。每次你拉
从接地导线，火花应该跳从线圈导线
地面上。如果火花存在，点火工作正常。如果
没有火花，跳到下面的步骤6 。
如果触发与磁性拾音器：
（参见图7 ）
1.确保点火开关处于断开位置。
2.从分电器盖拆下线圈导线与设置
终端约4"分之1地面。
3.断开HYFIRE
®
6A点火控制磁性拾音器
电线从经销商。
4.将点火到ON位置。不要起动发动机。
5.用小跳线，短HYFIRE
®
6A点火控制
绿色和紫色的磁感应器的电线在一起。每次
打破这种短，火花应该跳从线圈导线
地面上。如果火花存在，点火工作正常。如果
没有火花跳到下面的步骤6 。
6.如果没有火花。
图6
答：检查所有的接线。
B.替换另一个线圈和重复测试。如果现在有
火花塞，线圈有故障。
C.如果仍然无火花，检查，以确保有12伏
对小红线从HYFIRE
®
6A点火控制
当钥匙在ON的位置。如果12伏的不存在，
找到另一个开关12伏源和重复测试。
D.如果按照检验程序和检验一切后
的布线，但仍然没有火花的HYFIRE
®
6A点火
控制是需要修理。请参阅保修和服务
部分信息。
白
线
对地
图7
绿色
跳线
紫色
下面几页的插图显示了
安装HYFIRE最佳方式
®
6A点火控制
于各种应用。如果您有任何问题，
或疑问，而在安装此设备的
车辆，请与马洛技术服务
处（ 775 ） 882-6600 ，上午8:00到下午5:00
（太平洋时间） ，或发送电子邮件至tech@mrgasket.com 。
MALLORY技术支持
(216) 688-8300
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