飞思卡尔半导体公司
超前信息
文档编号： MC33926
修订版9.0 ， 12/2009
5.0油门控制H桥
在33926的单片H桥功率集成电路设计主要是
用于汽车的电子节气门控制，但也适用于任何低
内的直流电压的直流伺服电机控制应用和
电压限制在本规范规定。
在33926能够达到控制感性负载，电流
5.0峰值。 RMS电流能力是受的程度
散热器提供给器件封装。内部峰值电流
限制（规定）的负载电流激活上述6.5 ± 1.5 A.
输出负载可被脉宽调制（ PWM'ed ）在频率
高达20千赫。负载电流反馈功能提供了一个比例
（负载电流的0.24 ％），适合于由一个监测电流输出
单片机的A / D输入。一个状态标志输出报告理解
电压，过电流和过温故障。
两个独立的输入提供了两个半桥极性控制
图腾柱输出。两个独立的禁止输入端被提供给
强制H桥输出三态（高阻关断状态） 。一
反向输入改变IN1和IN2输入LOW =真正的逻辑。
特点
33926
汽车油门H- BRIDGE
执行器/电动机励磁
底部视图
SCALE 2 ： 1
PNB后缀（无铅）
98ARL10579D
32引脚PQFN
• 5.0至28 V连续操作（从5.0瞬态操作
40 V)
• 225 mΩ的最大R
DS （ ON）
@ 150 ° C（每一个H桥MOSFET ）
订购信息
• 3.0 V和5.0 V TTL / CMOS逻辑兼容输入
温度
设备
包
•过电流通过内部恒定关断时间限制（规管）
范围（T
A
)
PWM
MC33926PNB / R2 -40 ° C至125°C
32 PQFN
•输出短路保护（短路VPWR或地面）
•温度相关的限流阈值降低
•所有输入有一个内部的源/汇来定义默认的（浮动输入）状态
•休眠模式电流消耗< 50 μA （与输入浮动或设置为默认的匹配逻辑状态）
•无铅封装指定的后缀代码PNB
V
DD
V
PWR
33926
SF
FB
IN1
IN2
VPWR
CCP
OUT1
汽车
OUT2
保护地
AGND
MCU
INV
SLEW
D1
D2
EN
图1. 33926简化应用图
*本文件包含一个新的产品的特定信息。
规格书中信息如有变更，恕不另行通知。
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