H
老
U
P
M
ODULE
2. N
ORMAL
O
PERATION
正常操作继续与电容器充电，使
18至40伏直流电之间的输入线电压。在这段时间内，所述
转换器将来自所述线路电压通过外部操作
二极管。当外部电容达到40其最终收费
伏，悍马模块进入空闲状态，只消耗
足够的力量来保持充电的电容器。空闲状态下的功耗
该模块是约1瓦特。
注：悍马模块本身能承受连续的电压
的80伏到50伏直流和电压尖峰最多50
毫秒，并且它将通过传递这些电压的转换器
外部旁路二极管。如果这些收视率超过额定值
该转换器，必须小心，以控制线电压以
防止损坏变换器。
正常操作将继续下去，直到输入电压
低于18 VDC 。
悍马系列
40或70瓦
3. L
OW
L
INE
O
PERATION
当输入电压下降到一个范围发生低线操作
间18和12伏。当电压达到18伏，则
悍马模块的VCS关闭，然后工作在升压
模式。在这种模式下，悍马模块提供40伏直流
通过VCS到转换器，并且同时保持了
充电的电容器。该模块将在这个无限期运行
低的行区域，直到输入线电压低于12伏。
4. P
OWER
F
AIL
O
PERATION
当输入线电压下降到12伏直流的电源失效标志
有效（拉低）和悍马模块的升压模式
禁用。在这一点上，所述转换器的负载是由所存储的电
能在外部电容器。当在外部的电压
电容下降到20伏时，电容器充电标志被释放
（拉低），这表明90％以上的可使用的存储的能量的有
已经所剩无几。如果已取得之间的连接
电容充电引脚和转换器的禁止引脚上，
转换器也将被禁止。
30 –
—
V
IN
= 22
V
IN
20 –
10 –
0–
—
V
IN
= 14
—
V
IN
= 10
V
IN
= 19
—
—
V
IN
= 23
V
IN
= 19
—
—
V
IN
= 12
40 –
30 –
VCS
同
二极管
20 –
10 –
0–
VCS
关闭
—
V
帽
—
V
帽
V
IN
V
IN
VCS
关闭
坡道
下来
EXT CAP
40 –
30 –
EXT
帽
20 –
10 –
0–
V
帽
= 35
—
—
V
帽
= 40
V
帽
= 20
—
动力
失败
帽
带电
开放
0–
V
IN
= 10 - 标记激活
V
IN
= 14 - 电源故障FLAG
V
帽
= 20 - CAP带电FLAG
0–
V
IN
= 12 - 电源故障FLAG
V
帽
= 35 - CAP带电
{
初始化&
充电
正常
低
工作线
手术
{
正常
手术
F
IGURE
5 ：悍马M
ODULE
S
IGNAL
D
IAGRAM
®
{
电源故障
手术
{
{
V = 10 - 标记未激活
V
IN
= 18 - VCS关
V
IN
= 18 - VCS CLOSES
V
IN
= 23 - VCS OPENS
V
IN
= 22 - VCS OPENS
5
CRANE [ Crane Aerospace & Electronics. ]
