为了确保安全，在�½�用上的禁止事项
为了确保安全，在�½�用上的禁止事项
锂可充电池
， ， ，
锂可充电池（ MS ，
HB ， TS ， NBS ）
内�½�了有机溶剂等可燃性物质，在�½�用之时请务必遵守如下事项。
警 告
●请不要在大电流、高电压的条件下进行充电。
●请不要在大电流、高电压的条件下进行充电。
在大电流、
高电压的条件下进行充电会�½�电池内部的电解液沸腾，
产
生瓦斯而引起内部压力的上升，有可�½导致可充电池的起火、发热、
漏液以及破裂的危险。
●请不要进行强制放电。
由于外部电源或其他的电池而引起电池的强制放电时，电压变为
0 V
以下(电极�½�换)，在电池内部产生瓦斯而膨胀，并成为起火、破裂与
燃烧的原因。
●请不要放�½�在火中进行加热或进行分解。
会�½�绝缘物�½�等损伤，
有可�½导致可充电池的起火、
发热、
漏液以及
破裂的危险。
●请不要直接焊接电池主�½�。
由于发热而�½�绝缘物�½�等损伤，有可�½导致可充电池的起火、发热、
漏液以及破裂的危险。
●可充电池发生漏液或有异臭时，泄漏的电解液有可�½导
●可充电池发生漏液或有异臭时，泄漏的电解液有可�½导
致起火，请马上避开有烟火的地方。
致起火，请马上避开有烟火的地方。
●在废弃以及保管可充电池的情况下，请�½�用胶带等进行
●在废弃以及保管可充电池的情况下，请�½�用胶带等进行
绝缘。
可充电池混乱保管或与其他的金属相混合，
有可�½�½�可充电池发生短
路而造成起火、发热和破裂，甚至导致受伤、引起火灾的危险。
●请不要用金属线连接可充电池的阳极(＋ 和阴极
和阴极(－ ，
●请不要用金属线连接可充电池的阳极 ＋
)和阴极
－
)，
运、保管。
或者与项链或别针等金属产品一起进行搬 运、保管。
可充电池变为短路状态，
促�½�电流过大流放，
有可�½导致可充电池的
起火、发热、漏液以及破裂的危险。
禁止电池重叠相混合的状态
放电电路
●请保管在婴幼儿手触摸不到的地方。
万一舔食了漏泄的液�½�，
或吞下可充电池的情况下，
请马上与医生联
系。
绝缘例子
胶布
电池被消耗
电池被消耗
●请不要相反�½�用电池的阳极(
和阴极(
●请不要相反�½�用电池的阳极 ＋
)
和阴极 －
)
。
会引起反向充电等异常反应，
有可�½导致可充电池的起火、
发热、
漏
液以及破裂的危险。
※如上图所示，通过电池的相互接触，会�½�成放电
电路，导致电池被消耗。
注 意
因为有可�½危及眼睛安全，
●可充电池的液�½�进入眼睛时，
请不要揉擦眼睛，马上用干净的水进行冲洗，并立即接
请不要揉擦眼睛，马上用干净的水进行冲洗，
马上用干净的水进行冲洗，并立即接
受医生的治疗。
●请不要把新的可充电池与已经�½�用过的旧的可充电池或
不同种类的电池相互混合�½�用。
因为特性的不同，
有可�½导致可充电池的发热、
漏液以及破裂的危险。
●请不要在日光直射很强的场所或炎热天气下的�½�内等高
温的场所�½�用或放�½�电池。
有可�½导致可充电池的发热、漏液以及破裂的危险。
●请不要强烈地冲击可充电池，或投掷可充电池。
●请不要强烈地冲击可充电池，或投掷可充电池。
有可�½导致可充电池的发热、漏液以及破裂的危险。
●在
2
个或
2
个以上的电池串联或者并联连接�½�用的情况
下，请事先与本公司联系。
下，请事先与本公司联系。
因为负�½½平衡有可�½导致破裂的危险。
●请不要接触水等易湿物�½�。
有可�½导致可充电池发热的危险。
●请避免在日光直射、高温、高湿的地方放�½�保管。
●请避免在日光直射、高温、
高温、高湿的地方放�½�保管。
有可�½导致可充电池发热的危险。
为了防止功�½的降�½�
●注意防静电用垫子
附有管脚的电池或实际安装后的电路板若放�½�在防静电用垫子上，
电池会发生短路，有导致电压降�½�的危险。
●注意安装工具
在实际安装到电路板时，
所�½�用的电池的安装工具请�½�用树脂等绝
缘物�½�。�½�用导电性工具的情况下，由于工具而发生短路，会导致
电池电压的降�½�。
短路后的电池电压的完全恢复，
需要一段的时间。
●注意焊接
因为会导致加热的原因，
因此利用焊接剂进行焊接时，
请注意焊接
剂不�½接触到电池本�½�。
另外，
在电池实际安装后焊接其他零部件
时，也请注意焊接剂不�½接触到电池。
●注意冲洗电路板时的清洗液以及干燥温度
因清洗液的种类、
干燥温度的不同，
有可�½�½�响到电池的功�½。
在�½�
用清洗液之时，请向本公司咨询。
有关电池、电容的�½际运输与废弃
有关电池、电容的�½际运输与废弃
●航空运输、海上运输、
海上运输、陆地运输
●航空运输、海上运输、陆地运输
关于锂电池的运输，遵照联合�½的规范，按照�½际航空运输协会
(IATA)、�½际民间航空组织(ICAO)、�½际海事组织(IMO)和运输部
（ DOT ）等相关联的机构所制定的，
关于航空、
船舶和陆地运输的规定。
本公司生产的锂可充电池(单节电池)可满足下述的条件要求(最大
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项∶因运输的方式、方法和所出口�½的不同而异)，因此可按上述
规定认定为不属于危险物品��
有关详情，请向本公司咨询。
(电池的锂含量
∶ 不超过
1.0g。
电池的锂含量)∶
电池的锂含量
电池的自我安全认证
(电池的自我安全认证
∶ 达到了联合�½测试标准。
电池的自我安全认证)∶
(包装、
捆包 ∶为了防止外部短路，将各个电池分离并进行牢固的包
包装、捆包
包装、捆包)
装。
(注意标签
∶在捆包箱���外侧标明已装�½½着锂电池，并提示发生冲
注意标签)
注意标签
撞时的注意事项。
(非危险物品申报表
∶在运输的相关报表上必须注明已装�½½着锂电
非危险物品申报表)
非危险物品申报表
池，并提示发生冲撞时的注意事项。
(捆包�½下测试
∶ 利用
1.2m
�½下测试，并且必须达到测试标准。
捆包�½下测试)∶
捆包�½下测试
(捆包的重量限制
∶
30kg
以下。
捆包的重量限制)∶
捆包的重量限制
(向美�½的出口物品
∶必须在「注意标签」和「非危险物品标签」上
向美�½的出口物品)
向美�½的出口物品
标明提供
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小时紧急服务的联系电话。如果需要请与本公司联系。
●废弃
在全世界，
人们对地球环境保护的关心日益提高，
从欧美各�½开始
日本也对废弃、再循环利用制定了法令。从现状而言，因各�½、各
州、各地方自治区有所不同，有关废弃，有必要向所管辖的各管理
�½�局进行咨询。
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SII [ SEIKO INSTRUMENTS INC ]
