SA828
ZPP
O / WSS诗
CS
MOTEL
接口
8
公共汽车
控制
红灯相位
脉冲
删除
脉冲
延迟
电路
RPHT
RPHB
系统
公共汽车
AD
0
-AD
7
公共汽车
多路解复用器
R0
R1
R2
R3
R4
24-BIT
初始化
注册
调相
和
控制
逻辑
黄相
脉冲
删除
脉冲
延迟
电路
YPHT
YPHB
24-BIT
控制
注册
蓝相
RST
脉冲
删除
脉冲
延迟
电路
BPHT
BPHB
时钟
时钟
分频器
地址
发电机
旅
LATCH
旅
SET
旅
波形
只读存储器
图。 2 SA828内部框图
功能说明
PWM生成的异步方法用于
制服或波形的'双刃剑'定期抽检
存储在内部ROM中，如图所示。 3 。
三角载波频率可选高达24kHz的
（假设为12.5MHz的最大时钟频率被使用） ，
使超声波操作噪音的关键应用。同
时钟为12.5MHz ，最高可达4kHz的电源频率范围
可能的话，与实际输出频率解析为12位
为了给精确的电机选择的范围内准确度
速度控制和平滑的频率变化。输出相
PWM输出顺序也可以改变，从而允许其
正向和反向的马达操作。
PWM输出脉冲可“定制”到逆变器
通过定义允许的最小脉冲宽度的特征
（在SA828将删除从“纯粹”的PWM脉冲的所有短脉冲
列车）和脉冲延迟（欠重叠）时，无需进行
外部电路。这使得在这两个组件的成本优势
要用于储蓄和在允许同一PWM电路
的许多不同的电机驱动电路的简单地通过控制
改变微处理器的软件。
功率频率振幅控制还设置有一个
过调制选项，以便在快速电动机制动。另外，
制动可能由转速设定要实施
为0Hz 。这被称为“直流制动” ，在其中的旋转
电机是通过使直流流过绕组的反对。
跳闸输入允许PWM输出将立即关闭，
覆盖在紧急的情况下，微处理器控制。
波形采样同步（ WSS ）的输出可
可配合使用的ZPP信号，以提供反馈
从转子的实际旋转速度。这是一个特殊的
在滑补偿系统使用。
其他可能的SA828应用是作为3相的波形
发电机作为一个开关型电源的一部分（SMPS）或
不间断电源（UPS ） 。在这些应用中
高载波频率允许非常小的开关变压器
被使用。
微处理器接口
由SA828接口的微处理器控制
指MOTEL格式的复用总线。此接口
总线具有自动适应自身的格式的能力，并
摩托罗拉和英特尔的接口总线（因此MOTEL ）的时机。
在内部，检测电路锁存DS / RD的状态
当行AS / ALE为高电平。如果结果为高，那么英特尔
方式被使用;如果结果为低则摩托罗拉模式被使用。
这个过程每个AS / ALE为高电平时进行。在
实施本模式选择是对用户透明的。对于公交车
连接和时序信息请参考相关说明
微处理器/控制器被使用。
行业标准的微处理器，如8085 ， 8088 ，
等和微控制器，如8051 ， 8052和6805顷所有
与对SA828的接口兼容。这种接口由
8位数据线， AD
0
- AD
7
（只写在这种情况下），这是
复用的同时携带的地址和数据信息， 3总线
控制线，标有
WR ， RD
和ALE在英特尔模式和R / W ， DS
而作为摩托罗拉的模式，片选输入，
CS ，
哪
允许SA828共享同一总线与其他微处理器
外设。但是应当注意的是，所有的总线时序衍生自
微处理器和独立于SA828时钟的
输入。
3
MITEL [ MITEL NETWORKS CORPORATION ]
