超前信息
AC电气特性
特征
1
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汽车圈之旅/留言
旅行时间检测
阻抗（ 2W ）
回波损耗（ 2W ）
转换混合损失
阻抗VR
阻抗VX
VR增益为2W
@ 1kHz时
获得相对于1kHz的
获得2W到VX @ 1kHz时
获得相对于1kHz的
纵向为金属
余额2W
谐波失真
@ VX和2W
最大。信号
级别@ VX和2W
共模抑制
比2W @
空闲信道噪声
@ 2W
@ VX
电源抑制
2W和VX
CMRR
Nc
12
15
PSRR
V
DD
V
EE
V
BAT
25
25
25
35
35
40
4
5
dBrnC
dBrmc
dB
dB
dB
VRMS
40
LCL
THD
48
-0.3
-0.3
符号
tt
Z
in
RL
THL
MH88614
民
典型*
100
600
22
18
30
20
100k
10
0
+0.3
0
+0.3
56
0.1
1.1
50
1
0.3
0.3
最大
150
单位
ms
Ω
dB
dB
Ω
Ω
dB
dB
dB
dB
dB
%
VRMS
dB
测试条件
V
BAT -
48V
没有外部反馈
♣
♣
♣
通过0.1μF交流耦合
通过0.1μF交流耦合
Z
TERM
@ 2W = 600Ω
Z
来源
@ VR < 10Ω
300-3400Hz
Z
来源
@ 2W = 600Ω
Z
负载
@ VR > 10万
300-3400Hz
300-3400Hz
0.1Vrms @ 1kHz时
1kHz
THD < 10 ％
0.5Vrms @ 1kHz时
CMess 。过滤器
CMess 。过滤器
0.3Vp -P @ 1kHz时
16
17
V
环
电压降
I
RNG
= 10毫安
RMS
*典型的数字是在25°C时额定+ 5V电源，可用于辅助设计只有：不保证不受生产测试。
♣
在2W阻抗和THL进行修改，以通过可编程的编解码器，以在需要时混合施加由外部反馈所需的值。
引用的值是对自己的混合动力，无需外部反馈。参考文献。 600Ω ，为300Hz到3400Hz的
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