ML4425
电气特性
符号
参数
逻辑输入（
刹车
） （注3）
V
IH
V
IL
I
IH
I
IL
输入高电压
输入低电压
输入高电流
输入低电平电流
V
IH
= 2.4V
V
IL
= 0.4V
2.4
2.9
2
0.8
V
V
mA
mA
（续）
条件
民
典型值
最大
单位
逻辑输出（ VCO / TACH ，
UV故障
） （注3）
VCO / TACH输出高电压
VCO / TACH输出低电压
UV FAULT输出高电压
I
OUT
= –100µA
I
OUT
= 400µA
I
OUT
= –10µA
ç后缀
我的后缀
UV故障
输出低电压
I
OUT
= 400µA
3.4
3.2
4.5
2.2
0.6
5.4
5.6
0.6
V
V
V
V
V
反电动势采样器
SPEED FB对齐模电压
SPEED FB斜坡模式电流
ç后缀
我的后缀
SPEED FB运行模式电流
国家A，C
RT
= 5V,
V
PHB
= V
DD
/3
ç后缀
我的后缀
500
500
30
27
–15
–90
–90
125
250
720
750
90
90
15
–30
–27
mV
nA
nA
µA
µA
µA
µA
µA
国家A，C
RT
= 5V, V
PHB
= V
DD
/2
国家A，C
RT
= 5V,
V
PHB
= 2´V
DD
/3
ç后缀
我的后缀
输出驱动器
高边驱动器输出低电流
高侧驱动器输出高电压
低端驱动器输出低电压
低端驱动器输出高电压
V
HX
= 2V
I
HX
= –10µA
I
LX
= 1毫安
V（I
SENSE
) = 0V
Ç后缀V
DD
– 2.2
我后缀V
DD
– 2.9
C相交叉传导锁定阈值
V
DD
– 3.0
0.5
V
CC
– 1.3
0.2
0.7
1.2
mA
V
V
V
V
V
供应
I
DD
V
DD
当前
UVLO阈值
ç后缀
我的后缀
UVLO迟滞
注1 ：
限制是由100％的测试，取样，或者相关性与最坏情况下的测试条件的保证。
注2 ：
对于状态的说明中，参见图4和表1中。
注3 ：
制动和UV FAULT引脚各有一个内部4kW的电阻内部参考。
32
8.8
8.6
150
9.5
50
10.2
10.3
mA
V
V
mV
5
MICRO-LINEAR [ MICRO LINEAR CORPORATION ]
