HI-3110PCM 参数 Datasheet PDF下载

型号：	HI-3110PCM
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内容描述：	航空电子与CAN收发器集成控制器 [Avionics CAN Controller with Integrated Transceiver]
分类和应用：	电子控制器航空
文件页数/大小：	53 页 / 178 K
品牌：	HOLTIC [ HOLT INTEGRATED CIRCUITS ]

HI-3110

这个4位字段的二进制值指定的数据的数量

（ - 8 0字节）的数据有效载荷字节。

注意：

所有的二进制

组合大于或等于<1 0 0 0>指定8

字节的数据。

扩展数据帧（数据字段的其余字段，

CRC场，应答场， EOF场场IFS ）的

构造以同样的方式作为标准帧格式。

远程帧

远程帧被如图4所示的功能

远程帧是周期性允许接收机

接收到某些类型的数据的请求从数据

发射源。远程帧必须的标识符

是相同的，以所请求的发送的标识符

节点的数据帧和数据长度码（ DLC）的应

等于所请求的数据的DLC 。

同时

远程帧具有相同标识符的传输

不同的DLC会导致无法解决的冲突

出于这个原因， ARINC- 825强烈

上车。

鼓励使用远程帧。

远程帧的格式是相同的格式

相应的数据帧，除了远程帧没有

数据有效负载。远程帧和数据帧是

通过远程帧的隐性RTR位区别开来。

这意味着如果一个接收器发送一个远程帧和

发送节点发送的同时，发送节点

（以显性RTR位）将赢得仲裁和

请求节点将立即接收所需的数据。

错误帧

该错误帧被示出在图5中的任何节点检测

错误产生错误帧。错误帧由

两个字段，错误标志字段和错误定界符。该

错误标志字段的类型取决于错误状态

节点，错误主动或被动错误（见下文）。一个错误 -

活动节点产生一个主动错误标志以及出错

被动节点产生一个被动错误标志。

主动错误标志：

主动错误标志由6个

连续的显性位。这种情况违反了规则

对位填充，并导致所有其他节点上车

产生错误标志，被称为回声错误标志。因此，

错误标志字段将包含不同的叠加

发送由各个节点的错误标志，产生最小

6和最多12个连续的显性位。该

错误标志字段之后的错误定界符，由

8个隐性位。

被动错误标志：

被动错误标志由6个

隐性位。这之后的8个隐性位

错误的分隔符。因此，通过发送一个错误 - 错误帧

被动节点由14个连续隐性位。

因为这不会干扰总线，发送节点将

继续发送，除非它检测到错误本身，或

另一个错误主动节点检测到的错误。

HOLT集成电路

注意事项：

如果由接收机产生的被动错误标志，它

不能战胜总线上的任何其他活动。因此，

它必须等待前6个连续位等于极性

填写错误标志。如果被动错误标志是

由发射器产生的，该比特填充规则被违反，并

它会导致其他节点产生的错误标志。两

此规则的例外是

一）被动错误标志的仲裁，另在开始

节点盛行，并开始传输，并

B）错误标志开始小于6位的年底前

CRC序列和CRC序列的最后一个比特都

恰好是隐性的。

超载帧

过载帧被如图6所示，具有相同的

格式为主动错误帧，包括过载

标志字段和超载分隔符。过载标志

由6个连续的显性位。这种情况

违反位填充的规则，并导致其它所有节点

公交车产生反射标志，类似于主动错误标志

回声。因此，过载标志字段将包含的

不同的过载标志的叠加个别发

节点，从而导致至少6 12和最大

连续的显性位。过载标志后面

超载分隔符，由8个隐性位。

过载帧，不像一个错误帧，只能是

帧间间隔产生。有两种类型的

：超载帧

1 ）无过载帧

从产生的

a）在第一或第二位检测到一个显性位的

中场休息时，

B）检测在最后（第七个显性位）位的EOF

在接收到的帧，或

C）检测在最后一位（第一个显性位）比特的错误

分隔符或过载的分隔符。

无功载帧开始一个位检测后

上述任何显性位的条件。

2 ）请过载帧。

节点是无法

开始接收下一条报文由于内部

条件可以要求一个延迟通过发送一个最大

两个连续的过载帧。请求

超载帧必须在预期的第一个比特开始

中场休息。

注1 ）：

在HI- 3110将不会启动过载帧

除非反应的条件之一的情况下，上述的1）。

注2 ）：

禁止通过ARINC超载帧的开始

825 ，因为它们增加了网络负载。

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