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LMV321IST5X 参数 Datasheet PDF下载

LMV321IST5X图片预览
型号: LMV321IST5X
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内容描述: 通用,轨到轨输出功率放大器呃轨到轨器功率放大器 [General Purpose, Rail-to-Rail Output Amplifi er Rail-to-Rail Amplifi ers]
分类和应用: 放大器功率放大器
文件页数/大小: 15 页 / 1822 K
品牌: CADEKA [ CADEKA MICROCIRCUITS LLC. ]
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数据表
耗材。
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§
¦
¨
§
©

¢
P
D
= P
供应
- P
负载
£
¢
¡
P
供应
= V
供应
× I
RMS供应
V
供应
= V
S+
- V
S-
动力传递到一个纯电阻负载是:
P
负载
= ((V
负载
)
RMS
2
) / R负载
EFF
的有效负载电阻( R负载
EFF
)将需要包括
反馈网络的效果。例如,
RLOAD
EFF
在图3将被计算为:
R
L
|| (R
f
+ R
g
)
这些测量是基本的并且是相对容易
与标准的实验室设备进行。对于设计的目的
然而,现有的实际信号电平与负载的知识
阻抗是需要的确定的耗散功率。
在这里, P
D
可以发现,从
P
D
= P
+ P
动态
- P
负载
静态功耗可以从特定网络版我得出
S
沿与已知的供电电压,V值
供应
。负载
功率可以计算如上述与所需信号
利用振幅:
(V
负载
)
RMS
= V
PEAK
/ √2
$ PSOLWXGH ? 9

图5.添加的R
S
用于驱动容性负载
对于给定的负载电容,调整R
S
优化
建立时间和带宽之间的折衷。大体,
减少ř
S
将在为代价增加带宽
额外的过冲和振铃。
过载恢复
超速状态去连接定义为点时,无论
的输入或输出1超出其特定网络版
电压范围。过载恢复是需要时间
的扩增fi er返回到其正常的或线性的操作
点。恢复时间而变化,根据有无
输入或输出被过驱动,并且由多少的范围
被超过。该LMV321 ,并会在更短的恢复一般
不是从过载状态5us的。图6示出了
LMV321处于过载状态。

9
6
9
5
/
N
$
9
?? B ????? &
2XWSXW 6LJQDO

䕧ܹ 6LJQDO


( I
负载
)
RMS
= ( V
负载
)
RMS
/ R负载
EFF
动态功率输出范围内主要集中
级驱动的负载。这个值可以被计算为:
P
动态
= (V
S+
- V
负载
)
RMS
× ( I
负载
)
RMS
假设负载中的中间的被引用
电源轨或V
供应
/2.
该LMV321是短路保护。然而,这可能
不能保证最高结温
( + 150°C ),是不是所有的条件下超标。









7LPH
图6.过驱动恢复
布局的注意事项
驱动容性负载
增加相位延迟的输出由于电容
装载可引起耳鸣,峰值频率
对此,和可能的不稳定行为。使用一系列
电阻R
S
的扩增fi er和负载之间
有助于提高稳定性和沉降性能。请参阅
图5中。
© 2009-2012 CADEKA微电路有限责任公司
总体布局和电源旁路扮演重要角色
在高频性能。 CADEKA有评价
板,以作为高频布局和作为引导用
辅助的设备测试和表征。按照
下面作为高频布局的基础步骤:
包括6.8μF和0.1μF陶瓷电容器电源
www.cadeka.com

¢


供应功率由标准功率计算
方程。

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§
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¤
LMV321
通用,轨到轨输出放大器器
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