公交IC
DC / DC转换器
电机驱动器IC
纹波计数器
驱动IC
I / O IC
模拟多路复用器
8:1
联系显示器
8
*
到GND ，不相上下。出
联系显示器
8
*
到VBAT ，不相上下。出
联系显示器
2
*
4,
调整后，标准杆。出
联系显示器
2
*
4,
比肩。出
ÿ
非易失性接触显示器
联系显示器
16
*,
SER 。出
传感器IC
传感器接口IC
ÿ
非易失性接触显示器
特点
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
ÿ
电源电压范围VS
6.9V
to
19V
片上电压钳位
欠压复位
电荷泵来产生编程电压
冗余的的非 - 易失性存储器中
数据的一致性定期检查
如果不一致数据自动修正
两个I / O的检测开关激活和
驱动器LED
–
40°C
到+
85°C
工作温度
SO8N包
为了确保在该存储器编程成功
所有的电源电压条件下，该能量来自外部
电容一旦编程周期已经开始。电容器
是由一个内部电压调节器充电。开关检测
应用
ÿ
状态集成电路开关
编程周期的开始是由欠压关闭
年龄检测，而一旦开始编程周期将AL-
的方式来完成。
两个I / O引脚用于检测开关的激活，以及
驱动LED显示状态。一个开漏低侧
驱动器输出“ KISI ”被激活时，后窗操作
释放。
检测接地短路，开放的负荷或超负荷条件
化的KISI将FL灰化与红色LED指示
2Hz.
描述
该IC是专为使用电力的窗口系统
存储和显示的一个儿童安全锁功能的状态
后车窗。实际的状态被存储在三个位
每当开关检测到活动的EEPROM 。冗余IN-
的形成是由一个2周期性地检查出的三个选择
并且在壳体1位的区别于其他的，占主导地位的
信息被再次存储在所有三个EEPROM单元。
钉扎
针
1
2
3
4
5
6
7
8
名字
KISI
L1
VS
TEST1
VDD
TEST2
L0
GND
描述
输出状态;低侧驱动器
输入和LED驱动器
电源电压
仅用于测试;连接到GND
VDD输出
仅用于测试;连接到GND
输入和LED驱动器
GND
KISI
L1
VS
TEST1
1
2
3
4
E910.47
包
8
7
6
5
GND
L0
TEST2
VDD
框图
VBAT
VS
红
绿色
L0
诠释。供应
VDD
L1
控制
KISI
当前
局限性
E 2的状态
记
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2005
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2005
75
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